ABOUT
Axor
Beratnya kurang. Dan bekerja seperti kelas berat Beban yang tinggi, konsumsi bahan bakar rendah, keandalan teladan, kenyamanan pengaman dan pengemudi - yang berarti bahwa Axor memberikan kinerja yang meyakinkan dalam operasi jarak menengah dan jarak jauh. Baik di jalan dan di bawah garis.
Truk yang bisa Anda percaya
Mobil merek Mercedes-Benz khususnya
Kuat, bertenaga namun tetap hemat biaya. Itulah yang membuat sang Axor begitu istimewa. Ini adalah master dari semua perdagangan, entah itu jarak menengah atau distribusi jarak pendek tugas berat. Dengan kata lain, serba sempurna.
Tanggapan terhadap peraturan Euro 5
Anda dapat mengandalkan Axor untuk tetap hemat biaya selama Euro 5 dan seterusnya - berkat BlueTec®, teknologi diesel SCR generasi berikutnya dari Mercedes-Benz.
Bagi banyak orang, standar Euro semakin ketat. Bagi Anda mereka lebih hemat biaya
Ada solusi ekonomis untuk memastikan kepatuhan Euro 5: BlueTec®. Mercedes-Benz telah membuat keputusan awal untuk mendukung solusi BlueTec® masa depan yang didasarkan pada teknologi diesel SCR (selective catalytic reduction) diesel dan pada mesin dengan efisiensi lebih tinggi yang pada gilirannya lebih ekonomis. Berkat teknologi diesel SCR, Mercedes-Benz memenuhi standar emisi Euro dan mengurangi emisi gas buang dan konsumsi bahan bakar. Investasi awal terbayar lebih cepat dari perkiraan Anda.
Bagi siapa saja yang merasa bahwa Euro 5 tidak cukup ramah lingkungan, Axor dengan 210 kW dan 240 kW telah menawarkan pilihan untuk memenuhi standar emisi EEV (Enhanced Environmently Friendly Vehicle) yang lebih ketat. Emisi partikulat yang dihasilkan lebih rendah tidak hanya menguntungkan lingkungan tapi Anda juga bisa mendorong Axor dengan BlueTec® di zona lingkungan.
Dan untuk jalan yang membawa Anda ke sana Dengan Actros, kami yakin bahwa kami menawarkan kendaraan yang dapat memenuhi hampir semua permintaan yang ditempatkan di atasnya dengan bekerja di industri konstruksi. Karena, tidak peduli dari ketiganya yang Anda pilih - masing-masing dan semuanya mewujudkan semua pengetahuan dan pengalaman yang didapat oleh para insinyur kami selama bertahun-tahun, pengetahuan yang terus mereka kembangkan lebih jauh. Untuk praktis setiap permintaan dibuat oleh pekerjaan di industri konstruksi atau bahan bangunan. Dan ideal ketika menyangkut ketahanan, kehandalan dan ekonomi, tiga syarat penting untuk pekerjaan di lokasi konstruksi. Lihat diri mu sendiri!
Truk yang sempurna untuk setiap pekerjaan: Axor
Bobot rendah dikombinasikan dengan ekonomi maksimum - Axor memberikan hasil yang luar biasa di hampir setiap sektor. Efektivitas biaya Axor meningkat lebih lanjut dengan pengurangan yang ditargetkan pada berat tidak terdaftar, mesin 6-silinder inline yang ekonomis dan andal, interval servis yang panjang, dan gearbox yang dioptimalkan .Comfort dibuat untuk mengukur. Axor memenuhi harapan tinggi mengenai peralatan, kenyamanan dan keamanan. Interiornya memiliki kokpit khusus aplikasi, kemudahan pengoperasian yang luar biasa, dan banyak fitur pengemudi lainnya - dari kursi pengemudi yang nyaman hingga kokpit yang dirancang secara ergonomis.
Kenyamanan dibuat untuk mengukur. Axor memenuhi harapan tinggi mengenai peralatan, kenyamanan dan keamanan. Interiornya memiliki kokpit khusus aplikasi, kemudahan pengoperasian yang luar biasa, dan banyak fitur berorientasi pengemudi lainnya - dari tempat tidur yang nyaman ke Paket Keselamatan opsional untuk kenyamanan dan keamanan berkendara yang lebih besar lagi.
Powertrain berkinerja tinggi
Engine
Sistem pengelolaan mesin Telligent®
Sistem pengelolaan mesin Telligent® selalu diperbarui dengan semua data mesin yang relevan, termasuk putaran mesin, beban dan suhu - selain variabel lainnya, seperti tekanan udara dan suhu luar. Hal ini memungkinkan untuk menghitung durasi injeksi bahan bakar yang benar dan waktu untuk setiap silinder sesuai dengan situasi yang diberikan setiap beberapa milidetik.
Mengatur mesin dengan cara ini, sistem manajemen mesin Telligent® memastikan output tinggi, konsumsi bahan bakar rendah dan pembakaran dengan emisi rendah. Jika tidak terjadi kerusakan, ini akan ditunjukkan di layar, memungkinkan pengemudi bereaksi sesuai dengan itu.
Sebuah kekuatan pendorong tunggal
Kepatuhan biaya-efektif dengan Euro 5 dalam distribusi jarak menengah: tiga mesin in-line 6 silinder tahan lama dan kuat dalam tujuh kategori output - dengan konsumsi bahan bakar rendah, emisi partikulat / knalpot rendah dan interval servis yang memuaskan.
Dengan Axor Anda bisa melakukan bisnis Anda dengan mudah, ekonomis dan nyaman. Ini tergantung pada transmisi berbasis aplikasi, perpindahan gigi dan as roda, serta kerangka yang dioptimalkan berat dan sasis yang disetel dengan baik dengan berbagai varian suspensi.
Keandalan yang tinggi, konsumsi rendah - mesin in-line Axor 6-silinder
Mesin in-line berkapasitas tinggi 6 silinder memberikan hingga 315 kW
Blok mesin terbuat dari besi cor kelabu. Komponen mesin dan paking kepala silinder disesuaikan dengan tekanan pembakaran. Mesin inline 6-silinder memiliki satu turbocharger knalpot dan pendingin muatan-udara. Mesinnya menggunakan teknologi sistem pompa unit dan didasarkan pada teknologi 3 katup. Manajemen mesin adalah dengan sistem manajemen mesin Telligent yang sepenuhnya elektronik.
Transmision
Transmisi direct-drive 9-speed dengan single-plate clutch
Pilihan yang tepat untuk setiap tugas. Transmisi spesifik aplikasi
Transmisi tenaga yang efektif memerlukan sistem transmisi yang disesuaikan dengan rating daya mesin. Axor hadir dengan sistem transmisi yang berbeda agar sesuai dengan beragam skenario aplikasi.
Transmisi direct-drive 9-speed (standar yang sesuai untuk mesin di atas 265 kW) mudah dioperasikan dan sangat baik pada transportasi jarak menengah dan jarak jauh seperti distribusi berat pendek di atas 188 kW) berkat langkah roda gigi khusus mereka dan transfer daya traktif optimumnya - sehingga daya mesin selalu ditransfer sekiranya mungkin ke jalan.
Opsional tersedia untuk model Axor dari 265 kW ke atas: transmisi overdrive 16-speed manual-pneumatik bersamaan dengan as roda reduksi poros planet poros belakang yang kokoh.
Terlepas dari pilihan yang Anda pilih, Anda bisa memastikan penghematan ekonomi, kenyamanan dan optimal.
Axles
Pilihan yang tepat setiap waktu - ases asesoris khusus
Pilihan yang tepat setiap saat. Asesoris aplikasi khusus
Axor menawarkan pilihan as roda belakang yang kuat untuk memenuhi kebutuhan transportasi individu dan peringkat mesin. As roda yang tepat membantu menjaga konsumsi bahan bakar, keausan dan tingkat kebisingan seminimal mungkin.
Gears yang kurang, gesekan yang berkurang, kurang keausan: kendaraan yang membutuhkan as roda belakang hidup dilengkapi dengan poros hibrida HL 6 tunggal yang dengan cepat mengirimkan daya ke roda dengan hampir tidak ada kerugian yang disebabkan oleh gesekan. Pilihan yang tersedia untuk truk Axor dengan output daya dari 265 kW termasuk transmisi overdrive 16 kecepatan dengan perpindahan gigi mekanis / pneumatik bersamaan dengan poros planet HL 7 yang kuat. Apapun konfigurasi drive yang Anda pilih, keduanya selaras sempurna dengan persyaratan perawatan yang sangat rendah
Chassis Frame
Desain kerangka sejajar Axor memenuhi dua persyaratan desain dasar: kapasitas bantalan beban yang sangat tinggi dan bukan satu gram kelebihan berat.
Berbagai tindakan yang dilakukan untuk mengurangi berat badan yang tidak diinginkan telah memungkinkan untuk mencapai tujuan menggabungkan desain yang kuat dengan manfaat muatan. Akibatnya, kerangka paralel Axor baru bisa menangani lebih dari yang mungkin Anda pikirkan.
Pola lubang 50 mm dari bingkai menawarkan keuntungan lebih lanjut. Ini membuat keterikatan tubuh sangat sederhana, yang berarti bahwa tubuh dan komponen tambahan seperti tangki bahan bakar ekstra dapat dipasang dengan cepat dan mudah. Ini juga menghilangkan kebutuhan untuk mengebor lubang tambahan, yang bisa merusak proteksi korosi frame. Dengan pola lubang 50 mm ini memastikan bahwa segel pelindung yang luar biasa yang dihasilkan oleh proses pemotretan katodik tetap utuh. Suspension
Penangguhan kendaraan
Tidak peduli apa skenario aplikasi, dengan suspensinya, Axor memenuhi persyaratan truk state-of-the-art yang fleksibel: ketahanan roll yang sangat baik dan stabilitas berkendara, penjadwalan presisi, perjalanan yang nyaman dan daya tarik maksimum.
Stabiliser Link
Link stabilizer yang dicoba dan diuji
Dengan as roda belakang bermunculan, link stabilizer memiliki fungsi ganda: ia bertanggung jawab baik untuk lokasi gandar dan menstabilkan body roll. Dengan kata lain, ia melakukan pekerjaan dua lengan kontrol, dua bantalan kurung, dua batang yang diartikulasikan dan banyak bagian yang memanjang. Hasilnya adalah penanganan yang luar biasa dan penurunan berat.
Comfort Cab Mouting
Powertrain berkinerja tinggi
Engine
Sistem pengelolaan mesin Telligent®
Sistem pengelolaan mesin Telligent® selalu diperbarui dengan semua data mesin yang relevan, termasuk putaran mesin, beban dan suhu - selain variabel lainnya, seperti tekanan udara dan suhu luar. Hal ini memungkinkan untuk menghitung durasi injeksi bahan bakar yang benar dan waktu untuk setiap silinder sesuai dengan situasi yang diberikan setiap beberapa milidetik.
Mengatur mesin dengan cara ini, sistem manajemen mesin Telligent® memastikan output tinggi, konsumsi bahan bakar rendah dan pembakaran dengan emisi rendah. Jika tidak terjadi kerusakan, ini akan ditunjukkan di layar, memungkinkan pengemudi bereaksi sesuai dengan itu.
Sebuah kekuatan pendorong tunggal
Kepatuhan biaya-efektif dengan Euro 5 dalam distribusi jarak menengah: tiga mesin in-line 6 silinder tahan lama dan kuat dalam tujuh kategori output - dengan konsumsi bahan bakar rendah, emisi partikulat / knalpot rendah dan interval servis yang memuaskan.
Dengan Axor Anda bisa melakukan bisnis Anda dengan mudah, ekonomis dan nyaman. Ini tergantung pada transmisi berbasis aplikasi, perpindahan gigi dan as roda, serta kerangka yang dioptimalkan berat dan sasis yang disetel dengan baik dengan berbagai varian suspensi.
Keandalan yang tinggi, konsumsi rendah - mesin in-line Axor 6-silinder
Mesin in-line berkapasitas tinggi 6 silinder memberikan hingga 315 kW
Blok mesin terbuat dari besi cor kelabu. Komponen mesin dan paking kepala silinder disesuaikan dengan tekanan pembakaran. Mesin inline 6-silinder memiliki satu turbocharger knalpot dan pendingin muatan-udara. Mesinnya menggunakan teknologi sistem pompa unit dan didasarkan pada teknologi 3 katup. Manajemen mesin adalah dengan sistem manajemen mesin Telligent yang sepenuhnya elektronik.
Transmision
Transmisi direct-drive 9-speed dengan single-plate clutch
Pilihan yang tepat untuk setiap tugas. Transmisi spesifik aplikasi
Transmisi tenaga yang efektif memerlukan sistem transmisi yang disesuaikan dengan rating daya mesin. Axor hadir dengan sistem transmisi yang berbeda agar sesuai dengan beragam skenario aplikasi.
Transmisi direct-drive 9-speed (standar yang sesuai untuk mesin di atas 265 kW) mudah dioperasikan dan sangat baik pada transportasi jarak menengah dan jarak jauh seperti distribusi berat pendek di atas 188 kW) berkat langkah roda gigi khusus mereka dan transfer daya traktif optimumnya - sehingga daya mesin selalu ditransfer sekiranya mungkin ke jalan.
Opsional tersedia untuk model Axor dari 265 kW ke atas: transmisi overdrive 16-speed manual-pneumatik bersamaan dengan as roda reduksi poros planet poros belakang yang kokoh.
Terlepas dari pilihan yang Anda pilih, Anda bisa memastikan penghematan ekonomi, kenyamanan dan optimal.
Axles
Pilihan yang tepat setiap waktu - ases asesoris khusus
Pilihan yang tepat setiap saat. Asesoris aplikasi khusus
Axor menawarkan pilihan as roda belakang yang kuat untuk memenuhi kebutuhan transportasi individu dan peringkat mesin. As roda yang tepat membantu menjaga konsumsi bahan bakar, keausan dan tingkat kebisingan seminimal mungkin.
Gears yang kurang, gesekan yang berkurang, kurang keausan: kendaraan yang membutuhkan as roda belakang hidup dilengkapi dengan poros hibrida HL 6 tunggal yang dengan cepat mengirimkan daya ke roda dengan hampir tidak ada kerugian yang disebabkan oleh gesekan. Pilihan yang tersedia untuk truk Axor dengan output daya dari 265 kW termasuk transmisi overdrive 16 kecepatan dengan perpindahan gigi mekanis / pneumatik bersamaan dengan poros planet HL 7 yang kuat. Apapun konfigurasi drive yang Anda pilih, keduanya selaras sempurna dengan persyaratan perawatan yang sangat rendah
Chassis Frame
Desain kerangka sejajar Axor memenuhi dua persyaratan desain dasar: kapasitas bantalan beban yang sangat tinggi dan bukan satu gram kelebihan berat.
Berbagai tindakan yang dilakukan untuk mengurangi berat badan yang tidak diinginkan telah memungkinkan untuk mencapai tujuan menggabungkan desain yang kuat dengan manfaat muatan. Akibatnya, kerangka paralel Axor baru bisa menangani lebih dari yang mungkin Anda pikirkan.
Pola lubang 50 mm dari bingkai menawarkan keuntungan lebih lanjut. Ini membuat keterikatan tubuh sangat sederhana, yang berarti bahwa tubuh dan komponen tambahan seperti tangki bahan bakar ekstra dapat dipasang dengan cepat dan mudah. Ini juga menghilangkan kebutuhan untuk mengebor lubang tambahan, yang bisa merusak proteksi korosi frame. Dengan pola lubang 50 mm ini memastikan bahwa segel pelindung yang luar biasa yang dihasilkan oleh proses pemotretan katodik tetap utuh. Suspension
Penangguhan kendaraan
Tidak peduli apa skenario aplikasi, dengan suspensinya, Axor memenuhi persyaratan truk state-of-the-art yang fleksibel: ketahanan roll yang sangat baik dan stabilitas berkendara, penjadwalan presisi, perjalanan yang nyaman dan daya tarik maksimum.
Stabiliser Link
Link stabilizer yang dicoba dan diuji
Dengan as roda belakang bermunculan, link stabilizer memiliki fungsi ganda: ia bertanggung jawab baik untuk lokasi gandar dan menstabilkan body roll. Dengan kata lain, ia melakukan pekerjaan dua lengan kontrol, dua bantalan kurung, dua batang yang diartikulasikan dan banyak bagian yang memanjang. Hasilnya adalah penanganan yang luar biasa dan penurunan berat.
Comfort Cab Mouting
Penyangga taksi
Apakah kamu duduk dengan nyaman? Anda akan segera, berkat pemasangan kabin yang nyaman dengan pegas baja (tersedia sebagai pilihan untuk semua taksi), yang menampilkan pemasangan longitudinal dan gunung karet tambahan. Ini lebih efektif dalam menyerap guncangan dan getaran yang disebabkan oleh permukaan jalan yang tidak rata. Hal ini membuat pekerjaan pengemudi jauh lebih tidak menimbulkan stres dan melindungi kendaraan. Sebuah taksi air-sprung menawarkan kenyamanan yang disempurnakan dan bobot yang lebih rendah tersedia sebagai pilihan untuk kendaraan dengan mesin dari 265 kW. *
Two Bellows - Air Suspension
Suspensi udara 2-bellow yang baru
Inovasi terobosan lainnya untuk traktor semitrailer 4x2 dan 6x2 dengan sumbu belakang sprung udara: suspensi udara dua bellow. Pembesaran dengan bellow udara di bagian belakang kendaraan berarti peredam kejut bisa diposisikan di belakang as roda. Hasilnya penanganannya sangat stabil, dinamika berkendara yang luar biasa dan karakteristik roll yang optimal.
Brakes
Sistem rem Telligent® opsional terdiri dari sistem rem dual-circuit terkontrol dengan tekanan operasi 10 bar, rem cakram udara serba bundar, ABS, ASR, dan rem mesin. Hal ini dapat dilengkapi dengan retarder kuat yang dioptimalkan berat (untuk model Axor dari 210 kW). Sistem rem Telligent® mengirimkan setiap sinyal rem dengan kecepatan kilat - jauh lebih cepat daripada sistem mekanis manapun. Hal ini juga memungkinkan daya rem bisa diukur sedemikian sensitif seperti pada mobil penumpang.
Sistem Brake Assist integral segera mengenali situasi kritis dari kecepatan pedal rem yang diterapkan dan merespons langsung dengan menerapkan efek pengereman maksimum.
Fungsi integral retarder adalah fitur yang sangat ekonomis. Setiap kali rem servis diterapkan, rem mesin (throttle dan katup rem yang selalu terbuka) dan, bila dilengkapi, retarder * tergabung dalam proses pengereman. Ini berfungsi untuk meminimalkan pemakaian pad rem. Turbobrake ** dengan daya pengereman hingga 450 kW memberikan keamanan lebih saat aplikasi dengan muatan kritis, dan menghemat 80 kg berat badan dibandingkan dengan penghambat.
Sistem rem dan sistem rem Telligent®
Axor dilengkapi dengan sistem rem yang sangat kuat sebagai standar. Sistem udara tekan, termasuk cakram berventilasi internal dan ABS, mempertahankan tekanan rem yang terus-menerus tinggi dari 10 bar, yang selalu diketuk setiap saat. Ini diterjemahkan ke dalam waktu respons rem cepat dan tingkat deselerasi yang tinggi secara konsisten, bahkan saat rem dikenai penggunaan berat dan diterapkan beberapa kali berturut-turut. ABS memanfaatkan kekuatan pengereman untuk efek penuh, mencegah roda dari penguncian dan menjaga Axor steerable, bahkan saat berhenti darurat.
Sistem rem Telligent® opsional memperpendek jarak penghentian dengan selisih yang cukup besar dengan menyampaikan perintah pengereman secara elektronik dan karena itu jauh lebih cepat daripada yang mungkin terjadi dengan menggunakan sarana mekanis. Sistem Brake Assist yang integral mampu mengenali situasi berbahaya hanya dari kecepatan menginjak pedal rem. Ini kemudian memaksimalkan daya rem dalam sekejap, menghemat sentimeter vital.
Maintenance System
Sistem perawatan Telligent®
Interval servis untuk aplikasi pengangkutan jarak jauh ditetapkan pada 100.000 kilometer. Sistem pemeliharaan Telligent® (standar pada model Axor hingga 240 kW), opsional untuk model lainnya) membuka kemungkinan interval perawatan individual sebanyak 120.000 kilometer dengan mengambil keausan dan konsumsi kendaraan sebagai pedomannya.
Ini mencakup perekaman awal yang dingin, misalnya. Kondisi oli mesin bersamaan dengan semua minyak perakitan utama juga diperiksa terus-menerus, seperti juga tingkat pendingin. Sistem ini menunjukkan kapan saringan udara atau filter bahan bakar perlu diganti dan menampilkan tingkat keausan pad rem.
Akibatnya, semua produk layanan dapat bekerja dengan efisiensi penuh. Perawatan juga dapat dijadwalkan terlebih dahulu dan, misalnya, dikombinasikan dengan pemeriksaan hukum untuk menghindari downtime tambahan.
Setiap kesalahan disimpan oleh sistem perawatan Telligent®. Namun, hanya memberi tahu sopirnya, jika tindakan perlu dilakukan. Data tentang kesalahan kecil atau kerusakan sementara akan diekspor selama kunjungan rutin berikutnya ke bengkel. Ini meminimalkan pemecahan masalah yang memakan waktu - seringkali merupakan bagian yang paling mahal dari proses perbaikan.
Sistem perawatan ini membuat sesederhana mungkin bagi pengemudi. Secara sederhana, jika tidak ada lampu berkedip, pengemudi memiliki semua yang jelas untuk dimatikan. Atau dengan cara lain, selain mengecek bannya, pemeriksaan kendaraan sehari-hari dapat dilakukan dari kenyamanan kursi pengemudi - sesuatu yang menghemat waktu yang berharga, setiap pagi
Comments
Post a Comment